Gabriel Budescu, director general al CNI: Avem atribuite toate cele patru loturi pe A8 prin SAFE. Sunt contestații, dar încercăm să le semnăm până la 31 mai. Prețurile pentru autostrăzi au crescut, am ajuns la 35-40 de milioane de euro pe kilometru în zon

Contractele pentru patru loturi din Auostrada Unirii (A8), între Târgu-Mureș și Târgu-Neamț, ar putea să fie semnate până la finalul lunii mai, după rezolvarea contestațiilor.

„Compania de Investiții Rutiere are în momentul de față patru sectoare din tronsonul montan al A8,  între Târgu-Mureș și Târgu-Neamț, tot ce înseamnă Târgu Neamț, Iași Ungheni, finanțat prin SAFE. Focșani-Brăila, Ploiești-Brașov în proiectare,  București-Giurgiu, în proiectare și urmează să preluăm și Filiași-Târgu-Jiu și șantierul pe echilibru Biharia, secțiunea 2, care va face legătura cu secțiunea aflată în trafic la granița cu Ungaria. Vorbim  de 400 de kilometri în total“, a spus Gabriel Budescu, director general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), în cadrul conferinței ZF Logistică, transporturi și automotive 2026.

Sunt contestate o parte din acestea, potrivit lui, dar Budescu subliniază că până la 31 mai încearcă să semneze contractele. A8 va conecta Moldova cu Transilvania, fiind proiectată pe  traseul Târgu-Mureș, Ditrău,  Poiana  Largului-Târgu-Neamț, Pașcani, Iași, Ungheni.