Global Vision
Proiectele industriale amplasate în proximitatea unui oraș mare, cu acces la infrastructură, utilități și transport în comun sunt tot mai des „luate în vizor“ pentru unități noi de producție, în condițiile în care scăderea consumului reduce și cererea retailerilor pentru spații de depozitare.
Foto: Ziarul Financiar
Proiectele industriale amplasate în proximitatea unui oraș mare, cu acces la infrastructură, utilități și transport în comun sunt tot mai des „luate în vizor“ pentru unități noi de producție, în condițiile în care scăderea consumului reduce și cererea retailerilor pentru spații de depozitare.
„Producția este ceea ce menține ridicat nivelul de cerere în sectorul industrial – și producție pe built to suit, cu produse integrate – producție, spații depozitare și birouri. Se vorbește acum mai mult de producție decât de retail, și este corect să se întâmple așa. Avem o recesiune globală care indică o scădere pe tot ce înseamnă consum – și un consum mai mic, mai puține operațiuni de mișcări de mărfuri și implicit nevoie mai mică de spații. Mai avem și nearshoringul, fenomen început acum trei ani, accentuat de război, care accentuează cererea de producție. Și FrieslandCampina are producție în Târgu-Mureș, iar acum vine cu noul depozit“, a spus Sorin Preda, CEO & founder, Global Vision.
El a subliniat că în paralel cu dezvoltarea de proiecte de tip city logistics, în proiectul Constanța Business Park mizează mai departe ca în fazele următoare să aducă producție, nu doar depozitare.
Citește și
3 min
Vali Pencu
3 min
Mirela Turlan
1 min
Mirela Turlan