zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Retail & Agrobusiness

Grupul francez Decathlon vrea să producă peste 1 milion de biciclete în România în 2021, cu 16% mai multe ca anul trecut. Francezii accelerează ritmul deși producția de biciclete, la fel ca industria auto, este afectată de o criză a componentelor ce va du

Grupul francez Decathlon, un gigant cu prezență pe zeci de piețe din lume și totodată liderul retailului de sport de pe plan local, vrea să producă în România în 2021 peste 1 milion de biciclete.

de Corina Matei , Editor Web 03.03.2021 · 22:19 2 min de citit și în ziarul tipărit
Grupul francez Decathlon vrea să producă peste 1 milion de biciclete în România în 2021, cu 16% mai multe ca anul trecut. Francezii accelerează ritmul deși producția de biciclete, la fel ca industria auto, este afectată de o criză a componentelor ce va du

Foto: Ziarul Financiar

Grupul francez Decathlon, un gigant cu prezență pe zeci de piețe din lume și totodată liderul retailului de sport de pe plan local, vrea să producă în România în 2021 peste 1 milion de biciclete. Spre comparație, anul trecut a realizat circa 860.000 de unități.

„Pentru 2021 colegii din producție precizează că vom ajunge la un milion de biciclete (made in Romania – n. red.), chiar dacă este un an mai complicat. Suntem încrezători că putem atinge această cifră“, spune Ioana Anghel, wheel sports leader în cadrul Decathlon România. Decathlon, un gigant cu prezență în 50 de țări din lume, produce în România biciclete în două fabrici partenere și are în plan să dezvolte această activitate. În afară de francezi – prin partenerii Nextcity din Reșița și Sport Mechanical Workshop din Timișoara – există și alți producători de biciclete sau componente pe plan local, precum Eurosport DHS sau Mechrom Industries. România a produs peste 1,4 milioane de biciclete (normale și electrice) anul trecut, în urcare de la circa 1,2 milioane în 2019. Din total, peste 60% au mers către Decathlon. Producția de biciclete, la fel ca industria auto, este afectată de o criză a componentelor, acesta fiind unul dintre efectele pandemiei de COVID-19.

„Din informațiile pe care le avem astăzi, pe piața internațională de biciclete există o criză a disponibilității anumitor componente. Această lipsă a disponibilității are drept cauză contextul din 2020“, spune Ioana Anghel. 

Citește și