HR Insider: Este normal obiceiul companiilor din România de a da mașină de serviciu? - VIDEO

Managerii de resurse umane au început să fie tot mai deschiși cu privire la implementarea unor politici de HR care să le permită să facă mai mult pentru companie și angajați, dar cu aceleași resurse ca în anii trecuți. Astfel că, pentru a reduce costurile sau pentru a le păstra la aceleași cote, încercând în același timp să le ofere angajaților strict ceea ce au nevoie, aceștia au eliminat în ultimul timp beneficii precum mașina de serviciu, considerată până nu demult un must have pentru cei care ținteau pozițiile de management.

“Anul 2013 va aduce o mai mare flexibilitate din partea angajatorilor pe «flexi» benefits. Va fi o deschidere mai mare a companiilor spre acest lucru și vor dori să facă mai mult cu aceiași bani. Aceeași sumă se va distribui diferit pe durata a mai multor ani, iar pentru angajat asta contează. Este mult mai important pentru o mamă tânără să știe că are un beneficiu VIP la o clinică decât că primește tichete de masă. Este un lucru normal și foarte sănătos să ajungi să te «joci» cu beneficiile de-alungul timpului. În plus, se vor revizui politicile de mașini, care sunt un lucru nefiresc pentru România, dar specific pieței. În România toată lumea se întreabă ce mașină va primi atunci când va ajunge director”, a spus Oana Ciornei, managing partner al firmei de executive search Amrop România, în cadrul primei ediții a HR Insider, o serie de întâlniri cu experți din sectorul resurselor umane realizate sub umbrela ZF Corporate.