Impactul microcipurilor: firmele de leasing operațional așteaptă și un an livrarea flotelor și doar unele mașini noi se mai găsesc pe stoc

Oprirea uzinelor auto din cauza lipsei componentelor electronice a frânat puternic și piața auto. Dacă persoa­nele fizice încă mai pot găsi pe stoc un automobil cu livrare în termen de o lună, firmele care vor să cumpere flote pot aștepta și un an de zile.

Mai mult, potrivit dealerilor auto în prezent prio­rita­tea o au centrele auto cu putere financiară, care pot plăti îna­inte către fabrici comenzile de mașini noi și implicit pot avea pe stoc mașini, cu livrare în una, cel mult trei luni. Cine dorește un automobil personalizat însă, poate aș­tepta și mai bine de un an, fără să aibă garanția că mașina va fi livrată cu toate dotările, având în vedere criza de componente electronice.

ZF a realizat un „mystery shopping“ și a discutat din postura de client cu mai mulți dealeri auto și o companie de leasing operațional. „Există o întârziere foarte mare în livrări. Sunt mașini comandate în februarie-martie anul acesta cu termen de livrare în octombrie-noiembrie, iar acum am fost infor­mați că le vom primi în februarie sau martie 2022. În cazul altor mașini, am primit informația că nu se mai pot livra mașinile comandate deoarece s-a schimbat modelul“, a explicat un executiv al unei companii de leasing operațional.