În ape tulburi

Cei mai mari cinci constructori de nave de pe piața locală, Daewoo Mangalia, Damen Galați, Vard Tulcea, șantierul naval Constanța și Vard Brăila, au avut anul trecut afaceri totale de circa 2,3 mi­liarde de lei (500 de milioane de euro), față de 3,3 miliarde de lei în anul anterior, arată calculele ZF pe baza datelor de la Ministerul de Finanțe. Trei din cei cinci producători au raportat afaceri în scădere. Doar șantierul Constanța și Vard Brăila au avut o creștere în cifra de afaceri.

Liderul pieței a rămas anul trecut șantierul naval din Mangalia, cel mai mare constructor de nave din țară, care a finalizat cu afaceri de 988 de milioane de lei în 2017, la jumătate față de nivelul raportat în anul anterior, în timp ce numărul de an­ga­jați a ajuns la sub 2.000 de persoane, cu 400 de salariați în minus față de anul 2016, arată datele făcute pu­blice la Ministerul de Finanțe.

Piața a fost marcată de negocierile pen­tru preluarea șantierului naval Dae­woo Mangalia, după ce grupul olan­dez Damen Shipyards, care deține Șantierul naval din Galați, a semnat un contract cu Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) pentru achiziționarea cotei sale ma­jo­ritare (51%) în Șantierul Dae­woo din Mangalia, statul român va deveni acționar majoritar la Șantierul Naval DMHI Mangalia, cu un pachet de 51%, înțelegerea fiind ca olandezii de la Damen Shipyards Group să cesioneze cu titlu gratuit 2% din acțiuni după ce vor prelua pachetul de 51% de la Daewoo.