În următorii doi ani vom avea cel mai mare avans din istorie la numărul de kilometri de autostradă. Vom trece de la 970 la 1.300 km

Compania de Autostrăzi va livra în următorii doi ani, până în decembrie 2025, încă aproape 360 de kilometri de autostradă, față de circa 970 de kilometri în prezent. Aproape 320 de kilometri de autostradă sunt în construcție numai pe A7, Autostrada Moldovei, la care se adaugă tronsonul Sibiu-Pitești din A1 și Cluj-Oradea din A3. Deja noi orașe sunt conectate la infrastructură modernă, cum ar fi Târgu-Mureș, care în ultimii doi ani a revenit pe radarul investitorilor și a atras noi fabrici.

Ministerul Transporturilor a dat în 2024 undă verde CNAIR – companiei de investiții în infrastructura rutieră – la mai bine de opt ani de la schimbarea strategiei CNADNR și separarea activității în CNAIR – compania de administrare și CNIR, cea de investiții.

„Compania Națională de Investiții Rutiere este una din cele două companii rezultate în urma reorganizării CNADNR. CNADNR practic a continuat din CNAIR, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Noi, CNIR, vom prelua tot ceea ce înseamnă investiții, drumuri expres, autostrăzi, pasaje, variante opolitoare, urmând ca cei de la CNAIR să se ocupe doar de partea de întreținere și administrare, așa cum spune și numele de altfel. Odată cu dezvoltarea rețelei, am depășit borna de 1.000 km de autostradă și drumuri expres, dar nu trebuie să uităm de drumurile naționale, care au o lungime considerabilă – peste 17.000 km. Este necesar o companie care să se aplece mai mult pe aceasta zonă de întreținere, întreținere care costă“, a explicat Gabriel Budescu în cadrul emisiunii ZF Investiți în România! Un proiect ZF&CEC Bank.