Industria auto, cu 230.000 de angajați în spate, cere o strategie clară pentru dezvoltare. „Trebuie să alegi unde vrei să joci și să câștigi acolo.“ Răspunsul lui Irineu Darău, ministrul economiei: Nu avem politici economice. Nu avem consilii consultative

♦ Industria auto reprezintă 14% din PIB-ul României și peste 30% din totalul exporturilor, fiind cel mai mare contribuitor la economia națională, cu o cifră de afaceri de circa 35 de miliarde de euro și aproape 230.000 de angajați direcți, potrivit Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

În 2025 însă, cifra de afaceri a sec­torului a scăzut pentru prima dată după cinci ani consecutivi de creș­tere, iar industria intră într-o etapă de profundă transformare.

„Producătorii de automobile și de componente din Europa lucrează într-un mediu în care avem un stat care funcționează, dar care este limitat de protecția socială, de un sistem integrat de securitate, cu lucrători și angajați. Avem costuri foarte clare și directe legate de protecție, avem un sistem de fiscalitate foarte sofisticat și complicat“, a spus Silviu Badea, directorul general al GIC Pitești și vicepreședintele ACAROM.