Industria auto germană, sub dubla presiune a COVID-19 și a schimbărilor tehnologice

În ceea ce sindicatele descriu drept o „declarație de război“, grupul MAN deținut de VW a anunțat în această lună că va elimina 9.500 de locuri de muncă, peste un sfert din personalul său, și va analiza închiderea de unități de producție din Germania și Austria.

După o vară în care industria auto germană a rămas într-o stare de „animare suspendată“, protestatarii de la fa­brica de camionete și autobuze din Nuremberg a MAN se nu­mără printre zecile de mii de angajați din sectorul de o im­portanță strategică pentru cea mai mare economie europeană ale căror slujbe sunt în pericol, scrie Financial Times.

Industria auto germană susține peste 2 milioane de locuri de muncă locale și reprezintă direct peste 5% din PIB-ul țării. Aceasta este concentrată în statele Bavaria, Baden-Wurttemberg și Saxonia Inferioară, ale căror economii vor suferi probabil cel mai mult de pe urma încercărilor constructorilor auto de a-și diminua costurile.