Infrastructură. România se apropie încet de pragul de 800 km de autostradă

nfrastructura ru­tie­ră, construcția de auto­străzi și centuri oco­litoare „accele­rea­ză“ în continuare precum melcul la deal, iar nimeni, nici din Ministerul Transpor­tu­rilor și nici din CNAIR – compania națio­nală de drumuri – nu își mai asumă vreun termen. Mărturie stă faptul că anul trecut s-au finalizat și dat în circu­lație numai 15 km de drum rapid, iar anul acesta, deși teoretic ar fi fost gata două tron­soane din autostrada Sebeș-Turda, inau­gurarea a fost amânată din cauza unor pro­bleme de calitate.

Care sunt problemele? Slaba mo­bi­li­za­re se pare că stă la baza tuturor rele­lor de pe șantierele autostrăzilor. Mai sunt pro­ble­me cu exproprierile, cu faptul că licita­ți­ile sunt câștigate de companii fără suficienți mun­citori și, desigur, cu faptul că în conti­nuare contează prețul cel mai mic.

Tot teoretic vorbind, anul acesta ar putea fi inaugurați 60 km de autostradă potrivit ministrului transporturilor Lucian Șova, care și el a recunoscut că cifra este una extrem de mică pentru nevoile actuale ale României, mai ales că inițial se discuta depre 100 km anul acesta, iar până în 2020 să se ianugureze 350 km, cifră care pare momentan de domeniul SF.