De ce se înghesuie germanii, chinezii și coreenii din auto să-și facă fabrici în Ungaria: primesc bani de la stat, plătesc cel mai mic impozit și pot colabora în voie. Au și autostrăzi. În plus, companiile nemțești găsesc acolo ceea ce nu mai au în German

Mercedes-Benz s-a instalat în Kecskemet și își reteh­no­lo­gizează uzina de acolo pen­tru a asambla mașini elec­trice. Audi are de mult timp o megafabrică la Gyor, unde produce, printre altele, motoare electrice. BMW este nou venit și încheie seria supercompaniilor germane care fac din Ungaria un satelit al industriei auto germane. BMW a pus anul acesta piatra de temelie pentru o fabrică de mașini electrice la Debrețin.

Investițiile nemților sunt de ordinul miliardelor de euro, iar numărul locurilor de muncă create sunt de ordinul zecilor de mii. Coloșii auto germani au atras prin prezența lor constelații întregi de furnizori.

În contextul revoluției electromo­bili­tății, cei mai importanți sunt acum producătorii de baterii electrice, iar dintre aceștia prin investiții și producție se re­marcă cei din China și Coreea de Sud. Constructorii auto germani nu s-au rezumat doar la Ungaria, fiind doriți peste tot în Europa de Est.