Întrebarea anului pe piața auto: Va mai fi sau nu „Rabla“ în 2013?
Influența redusă a programului „Rabla“ în acest an asupra vânzărilor de mașini, dar și dezvoltarea pieței „gri“ a tichetelor care a dus inclusiv la o blocare a vânzărilor pun în discuție posibilitatea opririi programului de casare, care anul acesta a ajuns la cea de-a opta ediție consecutivă.
Foto: Ziarul Financiar
Influența redusă a programului “Rabla” în acest an asupra vânzărilor de mașini, dar și dezvoltarea pieței “gri” a tichetelor care a dus inclusiv la o blocare a vânzărilor pun în discuție posibilitatea opririi programului de casare, care anul acesta a ajuns la cea de-a opta ediție consecutivă.
Premierul Victor Ponta amintea săptămânile trecute posibilitatea de a modifica programul de casare în 2013 astfel încât să se revină la forma sa clasică dinainte de 2010, ca doar cel care casează o mașină mai veche de zece ani să beneficieze de prima de casare în valoare de 3.800 de lei. În 2010 guvernul Boc a modificat programul de casare astfel încât cel care casează o mașină veche să primească un tichet cu valoare nominală de 3.800 de lei, iar voucherul să fie transmisibil.
Mai mult, pentru o mașină nouă se puteau folosi până la trei astfel de tichete și o primă de casare care se apropia de 2.700 de euro.
Citește și
4 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan
2 min
Ștefan Stan