Ionuț Batu, motocicletele BMW: Nevoia de transport individual va susține piața moto. Acum România este la nivelul Greciei din 1993, când a început o ofensivă puternică în direcția achiziției de motociclete. Piața pentru motociclete second-hand
Vânzările de motociclete și chiar scutere sunt mai puțin afectate de criza determinată de pandemie decât cele de mașini, iar per total în 2020 jucătorii din piață se așteaptă la un declin de cel mult 18%.
Foto: Ziarul Financiar
Vânzările de motociclete și chiar scutere sunt mai puțin afectate de criza determinată de pandemie decât cele de mașini, iar per total în 2020 jucătorii din piață se așteaptă la un declin de cel mult 18%. Pe de altă parte, această piață are potențial să crească de cinci ori în următorii ani, pe măsură ce economia va reveni pe un trend ascendent și nevoia de transport individual va crește.
„Estimarea noastră și a celorlalți importatori este că la finalul anului vom avea o scădere de 15-18% față de 2019, însă depinde și cât de repede a reacționat fiecare importator pentru a fi afectat cât mai puțin. Anul trecut s-au vândut circa 1.000 de motociclete noi cu motoare de peste 500 cmc, nu luăm în calcul scuterele aici sau motocicletele enduro“, a explicat Ionuț Batu, brand manager BMW Motorrad România & Bulgaria în cadrul BMW Group, în cadrul emisiunii ZF 15 minute cu un antreprenor.
În ceea ce privește evoluția BMW Motorrad pe piața locală vânzările din primele patru luni ale anului sunt cu 20% mai mari decât cele din perioada similară a anului trecut, dar cu 5% sub targetul propus înainte de pandemie.
Citește și
3 min
Ștefan Stan
1 min
Mirela Turlan
1 min
Simona Vasile