Jacobs, Ryanair: Nu cred că un aeroport poate spune: gata, am terminat tot ce trebuia făcut
Kenny Jacobs, directorul de marketing al Ryanair, cea mai mare companie aeriană din Europa, spune că aeroporturile din România au costuri nu tocmai mici comparativ cu alte aeroporturi și crede că pentru ca acestea să fie competitive trebuie să ia în calcul acest aspect.
Foto: Ziarul Financiar
Kenny Jacobs, directorul de marketing al Ryanair, cea mai mare companie aeriană din Europa, spune că aeroporturile din România au costuri nu tocmai mici comparativ cu alte aeroporturi și crede că pentru ca acestea să fie competitive trebuie să ia în calcul acest aspect.
„Nu aș descrie aeroporturile din România ca fiind ieftine din punctul de vedere al costurilor (pentru companiile aeriene – n. red.). Dacă ar fi mai ieftine atunci ar putea fi o platformă bună de creștere și pentru noi. Cu cât aeroportul este mai competitiv din punct de vedere al prețurilor și din punct de vedere operațional, cu atât pot crește mai mult“, crede managerul. Ryanair este cel mai mare operator aerian low-cost din Europa și practică tarife chiar și de câțiva euro pe segment de zbor. Prețul biletelor de avion este influențat de mai mulți factori precum prețul combustibilului, costul cu forța de muncă, distanța cursei, dar și de tarifele practicate de aeroporturi (staționare, aterizare, securitate etc).
Aeroporturile din România au fost tranzitate anul trecut de circa 16 milioane de pasageri, conform estimărilor ZF. Kenny Jacobs spune că aeroporturile trebuie să investească constant în efiecientizarea activității.
Citește și
3 min
Iulian Anghel
1 min
Bogdan Alecu
1 min
Liviu Popescu