Luca Mateescu, Lime: Cel mai mare ajutor pe care l-am putea primi ar fi să nu fim obstrucționați în dezvoltare. La nivel național, Lime operează o flotă de 10.000 de astfel de unități, se apropie de un milion de utilitzatori și are în vedere o extindere î
Compania de transport alternativ cu trotinete Lime își dorește să se extindă mai mult în România în afara celor opt orașe în care este deja prezentă, însă discuțiile cu municipalitățile se derulează cu dificultate.
Foto: Ziarul Financiar
Compania de transport alternativ cu trotinete Lime își dorește să se extindă mai mult în România în afara celor opt orașe în care este deja prezentă, însă discuțiile cu municipalitățile se derulează cu dificultate.
„Deși în București am găsit o deschidere foarte rapidă, discuțiile cu alte orașe din țară încă durează. Timișoara nu are încă o propunere de regulament (pentru implementarea transportului alternativ cu trotinete – n. red.). Sibiul a limitat destul de puternic numărul de trotinete, în condițiile în care estimările ar fi putut fi mai mari. În Ploiești la fel, se pune o limită pe trotinete“, a spus Luca Mateescu, manager de operațiuni la Lime, în cadrul videoconferinței ZF Economia verde, dedicată orașelor verzi.
Pe străzile din București circulă în prezent câteva mii de trotinete. La nivel național, Lime operează o flotă de 10.000 de astfel de unități, se apropie de un milion de utilitzatori și are în vedere o extindere în 2022.
Citește și
1 min
Cristina Roșca