Mădălin Roșu, CEO Asirom: Dacă un șofer are 7 amenzi într-o anumită perioadă înseamnă că el are un risc de accident, care ar trebui să se reflecte în prețul poliței

RCA nu este o simplă taxă, este responsabilitatea unui șofer atunci când produce daune altcuiva și dacă consumatorii înteleg acest lucru atunci nu vom mai vorbi cu atâta emoție despre prețuri, a declarat Mădălin Roșu, CEO Asirom în cadrul conferintei ZF Asigurări Summit 2024.

„Așteptăm o normalizare de la noua lege, o revenire la normal. Pentru că sunt multe derapaje și vrem ca asigurătorii să poată gestiona cât mai bine despăgubirile. Ulterior, ne așteptăm ca sistemul de bonus-malus să intre într-o nouă etapă, care să vizeze comportamentul șoferului, pe care să îl putem cuantifica la nivelul riscului unei persoane la volan. Toate acestea vor face acest sector mai atractiv„.

Ce a mai declarat Mădălin Roșu, CEO Asirom:

►Trebuie să comunicăm mai mult. Să spunem că RCA nu este o simplă taxă. Este responsabilitatea unui șofer atunci când produce daune altcuiva. Și atunci nu vom mai vorbi cu atâta emoție despre prețuri. Când avem o poliță RCA despăgubim persoanele afectate în accident. Viața e mai importantă decât bara de la mașină. Trebuie să accentuăm acest mesaj. Că cumpărăm protecția celor dragi și a altor persoane pe care le putem afecta în accident.

►Un asigurător trebuie să aibă predictibilitate. Să știu că pot cuantifica o daună în mod corect. Acum nu putem face asta. Am început un proiect cu UNSAR acum 10 ani și azi putem cuantifica daunele morale. Și am ajuns în paradoxul în care nu putem cuantifica daunele fizice sau le cuantificăm peste măsură.

►Apoi zona de bonus-malus. Trebuie să putem evalua riscul. Dacă un șofer are 7 amenzi într-o perioadă, înseamnă că el are un risc de accident și asta trebuie să se reflecte în prețul poliței.

►Cine nu are amenzi poate avea o primă mai mică. Cam 14% sunt șoferi cu probleme în zona de cazier auto. Ceilalți, majoritatea, ar putea avea prețuri mai bune la prime.