Mâncare, medicamente, transport, curier, autostrăzi: totul se va scumpi dacă se scumpesc carburanții. Iranul știe să lovească precis și dureros. Din cauza blocării strâmtorii Ormuz, ne lipsesc o cincime din petrol, o cincime din GNL și o zecime din carbur

Războiul din Orientul Mijlociu expune vul­ne­rabilitățile unei Europe deja greu încercate de criza de energie instrumentată de Rusia și de valul fără precedent de inflație care a urmat. Noul șoc va lovi mai dur acolo unde există crăpături și probleme de structură, iar forța lui va depinde de durata conflictului și de pagubele pe care le produce.

Peste tot în Europa primul efect se vede la benzinării. Scumpirea, aproape zilnică în unele țări, a carburanților a forțat guvernele să ia măsuri, variind de la scăderea taxelor în Portugalia la plafonarea prețurilor în Ungaria și vouchere pentru carburanți oferite de stat șoferilor cu venituri mici în Bulgaria.

Se intensifică discuțiile despre cât câștigă statul din scumpirea benzinei și motorinei și cât de departe poate el merge pentru a-i ajuta pe șoferi și economia. Șeful OMV, unul dintre cele mai mari grupuri de petrol și gaze din regiune, a avut în acest sens o intervenție șocantă și a propus și o măsură la fel șocantă. Însă efectele războiului din Golf sunt mult mai extinse. Producătorii de medicamente și farmaciile trag semnale de alarmă. Pentru aceste afaceri con­tează enorm timpul de transport și temperatura la care se face trasportul produselor și ma­teriilor prime.