Mihaela Dinu Capdeviolle, Manager new horizons, ENGIE Romania: Percepția că infrastructura de încărcare este insuficientă reprezintă o barieră în adopția mașinilor electrice
Piața este pe un trend crescător pe segmentul mașinilor electrice, însă percepția că infrastructura de încărcare este insuficientă reprezintă o barieră în adopția mașinilor electrice. „Am avut conversații cu companii interesate să treacă de la flote convenționale la flote electrice …
Foto: Ziarul Financiar
Piața este pe un trend crescător pe segmentul mașinilor electrice, însă percepția că infrastructura de încărcare este insuficientă reprezintă o barieră în adopția mașinilor electrice.
„Am avut conversații cu companii interesate să treacă de la flote convenționale la flote electrice dar și cu companii dornice să investească în infrastrucura de încărcare și am făcut studii de piață. Am constatat că există mai multe bariere în adopția mașinilor electrice: pe lângă prețul de achiziție care este perceput ca fiind încă ridicat și temerea legată de autonomia bateriei mașinilor electrice există percepția că infrastructura de încărcare este insuficientă”, a declarat Mihaela Dinu Capdeviolle, manager new horizons, ENGIE Romania.
Datele arată că infrastructura stațiilor de încărcare mașini electrice nu este foarte bine dezvoltată, România are doar 3000 de puncte de încărcare în 1500-2000 locații încărcare pentru 20.000 de mașini full electrice și 8.000 de mașini plug-in hibrid.
Citește și
3 min
Rareș Udrescu
5 min
Cristian Hostiuc
1 min
Liviu Popescu