zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

Mihai Bordeanu, noul șef de la Dacia: Grupul Renault continuă să crească numărul de furnizori pe piața locală pentru a depinde cât mai puțin de importuri. Următorul pas îl reprezintă găsirea unui furnizor de baterii pentru mașini electrice

Automobile Dacia continuă să caute noi furnizori pe piața locală și Grupul Renault analizează inclusiv furnizorii de baterii pentru mașini electrice.

de Corina Matei , Editor Web 28.03.2021 · 17:03 1 min de citit și în ziarul tipărit
Mihai Bordeanu, noul șef de la Dacia: Grupul Renault continuă să crească numărul de furnizori pe piața locală pentru a depinde cât mai puțin de importuri. Următorul pas îl reprezintă găsirea unui furnizor de baterii pentru mașini electrice

Foto: Ziarul Financiar

“70% din Logan este produs în România. Căutăm noi furnizori pentru a crește gradul de integrare. Căutăm și furnizori de baterii pentru mașini electrice.”

Automobile Dacia continuă să caute noi furnizori pe piața locală și Grupul Renault analizează inclusiv furnizorii de baterii pentru mașini electrice.

„Pentru baterii pentru mașini electrice Grupul Renault discută cu Prime, cei care au o fabrică la Cernica. Dacă apare un furnizor interesant pentru Alianță, atunci sunt și discuții. Nu avem o dată încă pentru momentul în care vom vinde numai mașini electrice, dar urmărim tendințele actuale. Spre exemplu am eliminat motorizarea diesel în cazul Sandero și Logan, GPL-ul este acum „noul diesel“. În cazul lui Duster nu s-a luat o decizie cu privire dacă vom elimina dieselul sau nu de pe facelift. Anul acesta urmează să lansăm Duster 2 facelift“, a spus Mihai Bordeanu, country head Dacia. El a subliniat că „Logan are în prezent un grad de localizare de 70%, adică mai bine de două treimi din componente sunt produse local. Căutăm în continuare noi furnizori pentru uzina Dacia“.

Citește și