Mijloacele de transport în comun ale Bucureștiului, la raport: 30 de tramvaie au o vechime de peste 40 de ani

♦ În 2021, din încasările de titluri de călătorie, STB SA a înregistrat venituri în valoare de 155,1 milioane de lei.

Treizeci dintre tramvaiele care circulă pe șinele din București au o vechime care depășește 40 de ani. Alte 44 sunt ceva mai „tinere“, cu „vârste“ cuprinse între 25 și 40 de ani. Așa arată datele transmise de Societatea de Transport București la solicitarea ZF. Pe cele mai multe dintre tramvaiele din București se vede fiecare an de funcțiune. Se vede, dar se și aude, în condițiile în care o călătorie cu un astfel de mijloc de transport se dovedește a fi, de multe ori, mai plină de adrenalină decât o tură într-un rollercoaster.

Eficiența și atractivitatea transportului în comun sunt criterii primordiale pe care trebuie să le respecte un oraș-capitală care vrea să facă tranziția la o economie verde. Cu un parc de autobuze, troleibuze și tramvaie curate, funcționale și bine dotate, cetățenii ar putea fi mai predispuși să lase acasă mașinile personale și să-și par­curgă călătoriile cu transportul în comun. Cum se poate ajunge însă acolo cu tramvaie vechi de mai bine de 40 de ani, cu troleibuze murdare, cu scaune lipicioase, geamuri mâzgălite și tramvaie care stau să se dezmembreze?