Moldova are autostradă. Ce face cu ea? Un transportator de mărfuri din Suceava despre Autostrada Moldovei: Câștigăm eficiență: timp mai scurt de tranzit, costuri mai predictabile și o planificare mult mai bună a curselor

♦ ZF a început o campanie despre cum transformăm Autostrada Moldovei în prosperitate și va publica o serie de articole în care atât consiliile județene, primăriile orașelor care beneficiază de autostradă, dar și companiile vor răspunde la întrebări legate de cum este impulsionată dezvoltarea dată fiind conectivitatea cu autostrada.

Autostrada Moldovei, cel mai mare proiect de infrastructură rutieră, este pentru transportatorii de mărfuri „un câștig de eficiență“, tradus printr-un timp mai scurt de tranzit, costuri mai predictabile și o planificare mult mai bună a curselor, susține Ovidiu Plăcintă, fondatorul companiei Express Euroscan din Suceava, care a cumpărat în 2024 un alt busi­ness în transporturi, Denis Spedition din București, cât și Denis Spedition Gmbh înregistrată în Germania.

„Vom avea o le­gătura rapidă între sedii, însemnând un avantaj major, atât o­perațional, cât și co­mercial“, subli­ni­a­ză antreprenorul ca­re și-a extins busi­nessul în Capitală, dar și în străinătate. Afacerile grupului erau estimate la 35 mil. euro anul trecut, după ce antre­prenorul a mai cumpărat 50 de camioane noi și a ajuns la 350 de camioane. Din acestea, 40 operează în Germania, unde a semnat cu Amazon pentru livrarea de colete acolo. Ovidiu Plăcintă conduce businessul alături de fratele lui, Viorel Plăcintă, iar cei doi au ajuns la peste 450 de angajați pe grup și în continuare fac și transport cu prelate, contai­nere, platforme în toată Europa.