Nedumeriri: cine decide de fapt viitorul industrial și energetic al României?

La 100 de ani de la Marea Unire, două proiecte înaintează fără ca nimeni să știe de unde au benzină – conducta pentru transportul gazului din Marea Neagră către Ungaria/Austria și legarea Transil­vaniei prin autostrăzi de Budapesta.

Românii s-au trezit că gazul extras din Marea Neagră va merge în Ungaria, unde MOL are un proiect de 1 mld. euro în petrochimie.

Când era stabilit că va ajunge în Austria, la Baumgarten, hub-ul de distribuție controlat de OMV, nu erau valuri. Doar Ziarul Finan­ciar s-a întrebat încă de acum doi ani dacă peste cinci sau zece ani România va fi nevoită să im­porte gaz pentru că cel din Ma­rea Neagră va merge direct la Viena.

Retragerea Ungariei din proiect, adică din construcția unei conducte separate de la Tuzla până la Viena, care să treacă prin România, Ungaria și Austria, a provocat dintr-o dată o mare descoperire: iată că noi vom duce printr-o conductă distinctă, separată de rețeaua națională de transport, gazul din Marea Neagră la granița Ungariei, iar Transgazul maghiar, aflat în proprietatea MOL, îl va prelua în sistem și va decide ce face cu el. Ungurii au anunțat că nu mai continuă conducta separată până în Austria, ci îl vor folosi ei.