Noua panică la români. Roland Berger: Anxietatea privind distanța parcursă cu mașinile electrice este la un nivel mult mai ridicat în România decât în celelalte țări din Uniunea Europeană

Una dintre principalele temeri ale posesorilor de mașini electrice și una dintre piedicile în calea dezvoltării acestui segment este faptul că sunt șanse destul de mari ca utilizatorii să nu aibă unde să își alimenteze mașinile. Remediul este accelerarea investițiilor în infrastructura de încărcare, cu focus pe stațiile rapide și ultrarapide, se arată în cel mai nou studiu destinat mobilității electrice realizat de Roland Berger.

România a coborât 6 locuri, până pe poziția 25, cu 39 de puncte din maximul de 100, în cea de-a 4-a ediție a studiului EV Charging Index, realizat de compania de consultanță strategică Roland Berger. Studiul analizează tendințele în sectorul electromobilității, acoperă 30 de piețe din cinci regiuni și se bazează pe 31 de indicatori care analizează elementele cheie ale pieței de mobilitate electrică. La finalul lunii mai, anul acesta, numărul autoturismelor electrice din parcul auto național a depășit pragul de 30.000, arată tot datele furnizate recent de consultanții de la Roland Berger, acestea reprezentând mai puțin de 0,4% din totalul autovehiculelor înmatriculate.

„Evoluția favorabilă de pe piața locală s-a datorat în mare măsură programului Rabla Plus – România oferă în prezent unele dintre cele mai generoase stimulente pentru achiziția de mașini electrice“, a declarat Dragoș Fundulea, principal e-mobility expert, Roland Berger România.