Oil Terminal, despre terminalul de bitum din portul Constanța: Vrem să fim pe o piață de interes strategic

Bitumul, un produs rezultat din prelucrarea petrolului, este folosit mai ales pentru lucrările rutiere, unde are rolul de liant pentru asfalt. România, de exemplu, are un singur producător intern de bitum, Rompetrol Rafinare, dar nevoile interne și cele care vor veni ca urmare a procesului de reconstrucție a Ucrainei creează o oportunitate interesantă pentru activitățile de comerț cu bitum. În acest context, Oil Terminal, operatorul portuar deținut de statul român, vrea să facă o investițe, dar cum nu are resurse proprii suficiente, încearcă să atragă investitori.

„Oportunitatea acestei investiții este dată de necesitatea stringentă a creșterii numărului de posibilități de primire via mare a acestui produs (bitum). La data prezentă, în portul Constanța există un singur operator portuar care poate opera acest produs.  Totodată, Oil Terminal, companie de interes strategic a statului român, își propune să își diversifice portofoliul de produse petroliere manipulate și să fie prezent pe o piață care poate reprezenta un interes strategic în actuala con­junctură geopolitică zonală“, au declarat reprezentanții Oil Terminal. Cine este interesat de acest proiect? Traderi globali, care manipulează petrol rusesc, companii cunoscute, cum e cazul OMV Petrom, dar și firme no name.