Pagina verde. Imaginea indiferenței: centura de nord a Bucureștiului, o pată neagră pe imaginea unei capitale europene din cauza craterelor din șosea și a gunoaielor de pe marginea drumului

♦ Faptul că în 2026 capitala României are o centură de nord similară cu un drum comunal sau că arată cu un drum forestier din Spania nu mai este un secret pentru nimeni, însă rămâne un coșmar pentru miile de șoferi care tranzitează zona zilnic ♦ Vestea bună este că în această vară se va putea circula pe Autostrada Bucureștiului – A0 între A2 și DN1, însă centura actuală nu va primi o imagine nouă prea curând.

Sâmbătă după-amiază, în urmă cu o săptămână, traficul de pe centura de nord a Capitalei, din dreptul localității Ștefănești și până spre autostrada A2, arată ca în orice zi a săptămânii: se merge bară la bară pe multe transoane, imediat ce se termină bucata cu două benzi pe sens.  La prima vedere, părea că vinovat de traficul intens este numărul mare de mașini care tranzitează zona.

Însă în realitate de vină este faptul că mașinile sunt nevoite să meargă cu viteză redusă sau chiar să oprească din cauza gropilor adânci din carosabil. Pe una dintre benzi, pe direcția Popești-Leordeni- Ștefănești, unele gropi sunt asfaltate, altele sunt curățate și lăsate probabil pentru următoarea zi lucrătoare.