Pagina verde. Videoconferința ZF Economia Verde „Cum poate salva mediul transportul feroviar?“ Iosif Szentes, Direcția de Dezvoltare Transport Feroviar TPBI: Distanțele de parcurs din București cu transportul public se măsoară în timp, nu în kilometri

♦ Prima etapă din realizarea proiectului de tren metropolitan o reprezintă linia de cale ferată către Otopeni, dată în folosință în decembrie 2020 ♦ Dacă la început media era de 2,65 de călători per tren, nivelul a ajuns la peste 80 de călători per tren, a spus Iosif Szentes.

Trenul metropolitan care va deservi Bucureștiul și localitățile din jur va avea o putere de transformare majoră în întreaga zonă din jurul Capitalei și județul Ilfov, este de părere Iosif Szentes, directorul Direcției Dezvoltare Transport Feroviar din cadrul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI).

„Proiectul de introducere a serviciilor de tren metropolitan în zona Bucureștiului  – Ilfov va fi unul cu o putere de transformare majoră în întreaga zonă funcțională din jurul Capitalei, inclusiv pentru județul Ilfov, și va contribui la realizarea obiectivelor de dezvoltare urbană durabilă specificate la nivel național și european“, a spus Iosif Szentes la videoconferința „Cum poate salva mediul transportul feroviar?“, realizată de Ziarul Financiar în parteneriat cu Raiffeisen Bank.