zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
ANALIZĂ · Retail & Agrobusiness

Pandemia nu a dat un suflu nou comerțului stradal de modă, așa cum se spera, ci a dus la mai multe închideri. De ce nu funcționează acest canal în România?

Pandemia de COVID-19 a în­chis, pentru prima dată în is­to­rie, mallurile din România și din aproa­pe toată lumea, iar asta a re­prezentat un șoc im­pli­cit pen­tru industria de fa­shion care, în proporție de 99%, a ales acest canal de vân­zare a produselor.

de Cristina Roșca , Reporter 23.12.2021 · 20:38 2 min de citit și în ziarul tipărit

♦ Magazinul Zara de la parterul Unirea Shopping Center – considerat a fi magazin stradal pentru că are intrare separată din stradă – urmează să se închidă ♦ Soarta Stradivarius, un alt brand din portofoliul spaniolilor de la Inditex aflat în imediata apropiere, e și ea sub semnul întrebării l Tot în zona Unirii din Capitală, grupul Intersport a închis singura unitate stradală din rețea ♦ Acestea sunt doar cele mai recente exemple dintr-un șir mai lung de închideri ale unor magazine de modă din stradal.

Pandemia de COVID-19 a în­chis, pentru prima dată în is­to­rie, mallurile din România și din aproa­pe toată lumea, iar asta a re­prezentat un șoc im­pli­cit pen­tru industria de fa­shion care, în proporție de 99%, a ales acest canal de vân­zare a produselor. Tea­ma oame­nil­or de a reveni în zone aglo­me­rate și even­tua­lele restricții impuse de auto­ri­tăți – care au afectat centrele comerciale – au făcut ca unele voci să vorbească despre revenirea în prim-plan a stradalului după multă vreme. Însă, după aproape doi ani de pandemie de COVID-19, nu doar că spa­ți­ile libere din stra­dal nu s-au ocupat cu ma­ga­zine de îmbră­că­minte și încălțăminte, ci chiar se vede chiar o evoluție în sens con­trar. Unele dintre puți­nele unități stradale ră­mase trag obloanele.

„La fel ca în alte țări, principalele pro­vo­cări ale comerțului stradal în România sunt re­prezentate de concurența cu cele­lal­te ca­na­le de vânzări, în special centrele comer­cia­le și online-ul. La acestea se adau­gă lipsa totală de strategie din partea autori­tă­ților, cel puțin în Capitală. Sunt orașe precum Cluj-Na­po­ca, Brașov, Timișoara și Sibiu unde comerțul stradal este spri­ji­nit și încurajat într-o anu­mită măsură și se în­cearcă crearea unor poli comerciali în zo­na centrelor istorice“, spu­ne Bogdan Gubandru, head of invest­ment în cadrul com­paniei de consultanță imobiliară Crosspoint Real Estate.

Citește și