Pentru Turcia, calea ferată nu înseamnă doar transport, ci și o modalitate de a crește autosuficiența industrială și influența geopolitică

Primul tren electric de mare viteză fabricat în Turcia a atins în testele dinamice viteza de 240 de km/h, potrivit ministerului turc al trans­porturilor. Trenul a fost construit de compania TÜRASAȘ folosind ceea ce auto­ritățile descriu a fi resurse locale și naționale. Având în vedere că alte țări est-europene cu tradiție în industria feroviară, cum ar fi Polonia și Ungaria, au vânat constructori vest-europeni pentru a avea acces la tehnologie ce le-ar permite construirea de trenuri de mare viteză, performanța Turciei este remarcabilă.

Față de trenurile-glonț, viteza trenului turcesc poate să pară mică. Pendolino ED250, folosit în Polonia, este proiectat pentru viteze de până la 250 km/h și circulă cu 200 km/h. În teste pe liniile poloneze, trenul a putut atinge aproape 300 km/h. Însă acesta este fabricat de Alstom, grup industrial francez. De asemenea, în Europa de Est companiile de transport feroviar au în dotare locomotive care pot atinge viteze superioare. Dar cu un tren de pasageri este mai complicat.

Turcia a început în luna octombrie a anului trecut construirea primei fabrici de trenuri elec­trice de mare viteză. Producătorul este TÜRASAȘ (Türkiye Rayli Sistem Araçlari AȘ). Este o companie de stat. Uzina este am­plasată în provincia Sakarya, în apropiere de Istanbul. Este o zona unde este concentrală și industria auto a Turciei. Facilitatea va avea o capacitate de producție și testare de 12 trenuri pe an. Guvernul are în plan fabricarea a 15 uni­tăți până în 2028.