Penuria de cipuri din industria auto: o poveste despre un război mondial pentru tehnologie, geopolitică, dependență și calcule greșite

În ultimele două săptămâni, constructori auto din toate părțile lumii s-au plâns că producția le este perturbată de o lipsă acută de cipuri. Audi, subsidiară a Volkswagen, un colos în plină restructurare, a anunțat că va întârzia livrările unora din modelele de vârf din cauza a ceea ce directorul executiv Markus Duesmann a descris o penurie „masivă“.

La fel cum criza provocată de pandemia de COVID-19 a expus dependența aproape mortală a Europei și a întregii lumi de echipamente medicale și ingrediente pentru medicamente din China, penuria de cipuri expune dependența companiilor auto de industria semiconductorilor din Taiwan. Șocul este atât de puternic încât oficialități din Germania și Japonia au intervenit pe lângă guvernul taiwanez pentru a grăbi înlăturarea blocajului. Cum s-a ajuns aici?

În primul rând, este vorba de dependența mai multor industrii, de la telecom și smartphone-uri la cea auto și inteligență artificială, de o țară, Taiwan, sau mai degrabă de o singură companie de acolo, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. Apoi, în ceea ce-i privește pe constructorii de autovehicule, aceștia, orbiți de febra tehnologiei hidrogenului, a sistemelor autonome și propulsiei electrice, au tăiat prea devreme investițiile în cipuri mai comune, cum ar fi cele care ajută la direcție, la frânare sau la culisarea geamurilor, explică Bloomberg.