Per Forsberg, Volvo România: Piața locală are potențial și de 50 de camioane electrice în 2023

Camioanele electrice vor înre­gistra o cerere tot mai mare, chiar și în lipsa unor programe de stimulare a acestora pe modelul Rabla Plus, consideră Per Forsberg, managing director la Volvo România, importa­torul camioanelor Volvo pe piața locală, în condițiile în care sunt mo­dele economice care le fac fezabile și în condițiile în care costă de mai bine de trei ori mai mult decât unul diesel și au o autonomie de circa 300 de kilometri, față de 1.500 – 3.000 de kilometri cât are unul pe motorină.

„În România avem mai mulți clienți care au comandat camioane electrice. Următoarele livrări vor avea loc în trimestrul al doilea, în aprilie-mai. Este pentru compania Routier din Cluj. Routier este un caz unic pentru că ei lucrează cu trans­port feroviar și pot transporta astfel de la client la client cu emisii zero de dioxid de carbon. Acesta este mo­delul lor de business și noi susținem modelul. Electricul nu va putea înlocui dieselul. Vor exista aplicații unde camionul electric se va integra perfect, iar pentru distanțe lungi va fi fuel cell și în cazul anumitor lucrări va rămâne motorul cu ardere in­ternă, dar cu un combustibil suste­nabil.“

El a explicat că deja putem vorbi de o piață de zeci de camioane electrice în condițiile în care electrificarea prinde viteză în industria transporturilor.