„Performanța“ de pe calea ferată: trenurile de marfă au circulat cu o viteză medie de 27 km pe oră, iar cele de călători de tip Regio cu 46 km pe oră anul trecut. Doar 78 km de cale ferată au fost modernizați

♦ Infrastructura feroviară este mult sub standardele europene, România număra doar 10.700 km de cale ferată, dintre care doar puțin peste 4.000 km erau electrificați. În ultimii ani, România a numărat în fiecare an mai puțini kilometri de cale ferată, conform datelor de la Institutul Național de Statistică. În 2008, aveam peste 11.000 de kilometri de cale ferată.

Doar pentru 78 de kilometri de cale ferată au fost realizate anul trecut recepții la terminare și recepții pe părți de obiective, în timp ce trenurile de marfă au circulat cu o viteză medie de 27 de kilometri pe oră, iar cele de călători de tip Regio cu 46 de kilometri pe oră anul trecut, au transmis oficialii CFR SA la solicitarea ZF. Altfel spus, așa arată în cifre „performanța“ de pe calea ferată.

Mai exact, s-a făcut recepția la fi­nal de modernizare pentru 12,86 km pe București – Giurgiu, lot 1: Pod Giurgiu, 23,28 km. – lucrări de tip „Quick Wins“ la nivelul SRCF Craiova, Galați și Timișoara și 41,91 km la subtronsonul 2a, km 614 – Bârzava (unde au fost efectuate recep­ții la terminarea unor părți ale lucră­ri­lor în conformitate cu legislația în domeniu).