Piața auto din România în 2025: scădere puternică pe fondul declinului european. Modelele hibride cresc, electricele scad

Piața auto din România a înre­gistrat în primele șase luni din 2025 un recul semnificativ față de anul an­terior, într-un context dificil pentru întreaga piață auto europeană. Da­tele publicate de Asociația Construc­to­rilor Europeni de Automobile (ACEA) arată că înmatriculările de autoturisme noi în România au scă­zut cu 22,4%, până la 64.820 de uni­tăți în primul semestru al acestui an, în timp ce piața europeană a pierdut 1,9%, ajungând la 5,57 milioane de autoturisme în același interval.

Declinul României este unul din­tre cele mai accentuate din UE, iar tendința este contrară unor piețe ca Spania care a urcat cu 13,9% sau chiar Germania, care, deși a scă­zut cu 4,7%, rămâne cea mai mare pia­ță din Europa. În ciuda scăderii ge­nerale, segmentul mașinilor hibri­de a înregis­trat o evoluție pozitivă. În România au fost înmatriculate 31.972 de auto­tu­ris­me hibride, în creștere cu 9,5% față de aceeași perioadă a anului trecut. Acest avans se înscrie într-un trend euro­pean: la nivelul UE, hibridele au ajuns la o cotă de 34,8%, cu peste 1,94 mili­oane de unități, rămânând cel mai popular tip de propulsie.

În schimb, segmentul mașinilor electrice a suferit un declin abrupt: doar 3.201 unități au fost înmatricu­late în România în primele șase luni, în scădere cu 44,3%. Aceasta con­tras­tează cu evoluția pieței europene, unde vânzările de electrice au crescut cu 22%, până la 869.271 unități, ajun­gând la o cotă de 15,6% din totalul pieței. Înmatriculările de autoturisme pe benzină și motorină au înregistrat, de asemenea, scăderi abrupte. Din ce­le 64.820 de mașini noi înmatri­culate în România, doar 15.977 au fost pe benzină (în scădere cu 42,7%) și 6.431 pe motorină (în scădere cu 47,7%).