Piata auto: Ford Puma readuce pe plus producția în mai, pe măsură ce Craiova accelerează
Diferența de producție dintre uzinele Ford și Dacia s-a redus la numai 2.500 de unități în luna mai, pe măsură ce fabrica de la Craiova a accelerat puternic, de dublarea producției SUV-ului Puma. În mai 2025, producția de autoturisme din România a ajuns la 51.194 de unități, în creștere cu peste 20% față de aceeași lună din 2024. Ford Otosan Craiova a produs 24.340 de unități, aproape dublu față…
Foto: Ziarul Financiar
Diferența de producție dintre uzinele Ford și Dacia s-a redus la numai 2.500 de unități în luna mai, pe măsură ce fabrica de la Craiova a accelerat puternic, de dublarea producției SUV-ului Puma. În mai 2025, producția de autoturisme din România a ajuns la 51.194 de unități, în creștere cu peste 20% față de aceeași lună din 2024. Ford Otosan Craiova a produs 24.340 de unități, aproape dublu față de anul trecut, în timp ce Dacia Mioveni a coborât la 26.854 de unități, în scădere cu 3%.
Creșterea Ford se datorează în special performanței modelului Puma, care s-a produs în 16.553 de exemplare în mai, comparativ cu 8.586 în urmă cu un an. Și modelul Courier a contribuit la revenire, cu o creștere de 1.500 de unități. Cu toate acestea, bilanțul pe cinci luni rămâne negativ: producția totală a fost de 231.181 de autoturisme, cu 6% mai puțin față de perioada similară din 2024. Dacia a produs 129.238 de unități, în scădere, în timp ce Ford Otosan a raportat un ușor avans la 101.943 de mașini.
Piața europeană își revine lent, cu o creștere de 2,5% în mai și un avans modest de 0,7% de la începutul anului. Segmentul electric se extinde accelerat, iar mărcile chineze câștigă cotă de piață. Ford Puma a fost în top 10 în primul trimestru, iar Dacia își menține prezența în top 10 cu Sandero și Duster.
Citește și
1 min
Mirela Turlan
1 min
Simona Vasile
1 min
Simona Vasile