zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3498+0,07% USD/RON4,8428+0,57% GBP/RON6,4023+0,14% CHF/RON5,7814−0,21% Curs BNR · 13.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

Piața auto a trecut de la o extremă la alta în două decenii: de la șapte mașini din zece cumpărate de persoane fizice în 2007 la o piață dominată de persoane juridice. În 2026, clienții individuali scad de două ori mai repede decât companiile

Persoanele fizice au coborât sub pragul de o treime din piața mașinilor noi: în primele cinci luni din 2026, companiile au cumpărat 68,1% din cele 48.730 de autoturisme noi înmatriculate în România, iar populația doar 31,8%, față de un raport de 65,9% la 34% în perioada similară din 2025, potrivit calculelor ZF pe baza datelor DRPCIV.

de Vali Pencu , Colaborator 10.06.2026 · 22:18 2 min de citit și în ziarul tipărit
Piața auto a trecut de la o extremă la alta în două decenii: de la șapte mașini din zece cumpărate de persoane fizice în 2007 la o piață dominată de persoane juridice. În 2026, clienții individuali scad de două ori mai repede decât companiile

Foto: Ziarul Financiar

♦ În primele cinci luni din 2026, companiile au cumpărat 68,1% din cele 48.730 de autoturisme noi, iar ponderea persoanelor fizice a coborât la 31,8% – minimul de la 2013-2014 ♦ Achizițiile populației au scăzut cu 16%, dublu față de companii (-7%) ♦ În 2007, populația cumpăra circa 70% din cele 315.621 de mașini noi; în 2013, raportul se inversase, firmele ajungând la circa 70% ♦ Leasingul a rămas la 26-31% din piață în tot intervalul: s-a schimbat cumpărătorul, nu finanțarea.

Persoanele fizice au coborât sub pragul de o treime din piața mașinilor noi: în primele cinci luni din 2026, companiile au cumpărat 68,1% din cele 48.730 de autoturisme noi înmatriculate în România, iar populația doar 31,8%, față de un raport de 65,9% la 34% în perioada similară din 2025, potrivit calculelor ZF pe baza datelor DRPCIV. Achizițiile persoanelor fizice s-au redus cu 16% – aproape 3.000 de mașini lipsă –, în timp ce companiile au scăzut cu doar 7%, pe o piață totală în declin cu 10%. Este cea mai mică pondere a populației de la anii 2013-2014, minimul de după criza financiară, iar șocul a fost vizibil încă din ianuarie, când datele APIA arătau persoanele fizice în scădere cu 42,3% față de aceeași lună din 2025, aproape dublu față de declinul de 27,7% al firmelor. Asociația explică diferența de ritm prin natura deciziei de cumpărare: flotele se planifică pe bugete anuale și calcule de cost pe termen mediu, astfel că firmele amână, dar rămân în piață, în timp ce persoanele fizice – dependente de venitul disponibil și de subvenția Rabla, suspendată în 2025 și relansată cu întârzieri fără precedent – ies cu totul.

Cifra din 2026 închide un arc de aproape două decenii în care piața auto românească și-a schimbat complet tipul de client. În 2007, anul de vârf, dealerii au livrat 315.621 de autoturisme noi, un record neegalat până astăzi. Doar 26,5% dintre ele – 83.543 de unități – au fost finanțate în leasing, potrivit Buletinului Statistic APIA din de­cembrie 2007, restul vân­zându-se cash sau pe cre­ditul de consum al epocii.

Citește și