Piața de mașini electrice este lovită în plin: Reducerea primei pentru mașini electrice de la 10.000 la 5.000 de euro a înjumătățit vânzările Daciei Spring și a dus la prăbușirea pieței acesteia

Autoturismele „elec­trifi­ca­te“ au o scădere de 17%, reali­zând o cotă de piață de 24,7% din care auto­turis­me­le pur electrice în­registrea­ză o scădere de 68%, rea­li­zând o cota de piață de 4,9%, po­trivit datelor cen­tralizate de Asoci­a­ția Producă­torilor și Importato­rilor de Auto­mo­bile (APIA).

Scăderea din acest an pe seg­mentul mașinilor electrice vi­ne după ani de zile în care vân­zările acestora s-au dublat an de an. Dar în 2024 prima pro­­gramului Rabla Plus s-a în­jumățit de la 10.000 la 5.000 de euro, motiv pen­tru care 80% din banii des­ti­nați per­soane­lor fizice au rămas ne­chel­tuiți, potri­vit celor de la Dacia. Mai mult, Dacia Spring, „motorul“ pieței de elec­trice din ultimii ani, a cunoscut o scădere de 47% în pri­mele șapte luni ale a­ces­tui an. Pe de altă parte, și prețul ma­șinii a crescut – în 2021 când s-a lansat, cu Rabla ma­șina costa 8.000 de euro, în timp ce acum prețul a urcat între 12.000 și 15.000 de euro, în funcție de versi­u­nea de echipare.

În luna iulie 2024 primele trei cele mai vândute autoturisme 100% elec­trice sunt: Tesla Model 3, cu 168 uni­tăți și o creștere de 15% față de ace­eași perioadă a anului precedent, Dacia Spring cu 67 unități și o scădere de 92% și Hyundai Kona cu 56 de unități. Pe de altă parte, Dacia a anunțat un nou model Spring, ale cărui comenzi sunt deja înregistrate, iar livrările încep din toamnă.