Piatra de moară a cimentiștilor
Infrastructura rămâne „fata morgana“ pentru companiile producătoare de materiale de construcții, care se bazează an de an pe creșteri ale pieței susținute de sectorul rezidențial în principal și, adiacent, de birouri, malluri și spații industriale. Investițiile publice spulberă speranțele din estimările companiilor, însă există și optimiști care prevăd o revenire a interesului pentru infrastructu…
Foto: Ziarul Financiar
„Ne îngrijorează situația drumurilor din România. Nu văd o îmbunătățire a stării infrastructurii în următorii doi ani, dar cred că după acest termen lucrurile vor evolua. În doi ani, va fi un adevărat boom în infrastructură aici“, spune Gustavo Navarro, managing director al CRH România, unul dintre cei mai mari trei producători de ciment de pe piața locală.
Compania are în România două fabrici, la Hoghiz și Medgidia, alături de o stație de măcinare la Târgu Jiu. Irlandezii de la CRH au intrat în România în 2015, în contextul fuziunii dintre Lafarge și Holcim la nivel global. CRH a preluat atunci de la Lafarge uzinele de ciment de la Medgidia și Hoghiz, stația de măcinare de la Târgu Jiu, precum și mai multe cariere, balastiere și stații de betoane.
Infrastructura dictează și în deciziile companiei de a încheia eventuale tranzacții sau de a-și extinde activitatea, în condițiile în care acum CRH România nu lucrează la capacitatea maximă, de 3,2 milioane de tone de ciment pe an, din cauza lipsei cererii de ciment pentru șosele și autostrăzi.
Citește și
3 min
Liviu Popescu
1 min
Claudia Medrega
15 min
Mircea Nica