Pionierul tarifelor ultra-joase, Ryanair, își ia adio de la superofertele care l-au consacrat: Directorul financiar al companiei, Neil Soharan, declară că „zilele biletelor de 10 euro au ajuns la apus”

În ultimele trei decenii, Ryanair Holdings Plc și-a construit modelul în jurul unor tarife extrem de avantajoase, transportând oameni în toată Europa pentru cele mai mici prețuri înregistrate pe piață. În timp ce călătorii se înghesuie să se urce din nou în avioanele companiei, transportatorul irlandez are un cuvânt de avertizare pentru clienții săi: zilele tarifelor ultra-joase s-ar putea să se fi încheiat definitiv, raportează Bloomberg.

Într-o declarație dată la scurt timp după ce compania a raportat un profit aproape record, directorul financiar Neil Soharan a declarat că persoanele sunt dispuse să plătească mai mult pentru tarife, pe măsură ce rezervările cresc în perioada aglomerată a verii. În consecință, un bilet obișnuit de 9,99 euro poate costa acum de două ori mai mult, potrivit lui Soharan. 

Prețurile biletelor în întreaga industrie au crescut, atât din cauza cererii puternice pentru escapadele de vară și cât și din cauza penuriei de aeronave, în timp ce companiile aeriene cer cu insistență să facă rost de noi modele. Rivalul Ryanair, EasyJet Plc, și-a îmbunătățit previziunile privind profiturile, spunând că oamenii acordă prioritate călătoriilor, iar transportatorii, de la Deutsche Lufthansa AG la Air France-KLM, asistă la o cerere crescută pentru clasa business, oferind un răgaz în condițiile în care călătoriile corporative sunt încă în urmă după pandemie.