Planuri pentru locul întâi. Pariul Daimler pentru a reveni în top
Nevoia de vehicule spațioase, în care să încapă copiii, cumpărăturile și echipamentul sportiv, este pârghia pe care mizează Daimler în lupta pentru recâștigarea locului întâi.
Foto: Ziarul Financiar
Nevoia de vehicule spațioase, în care să încapă copiii, cumpărăturile și echipamentul sportiv, este pârghia pe care mizează Daimler în lupta pentru recâștigarea locului întâi.
Segmente noi de clienți. Asta caută grupul german Daimler, după ce managementul companiei a înțeles că identificarea acestora este cea mai sigură cale de a crește sănătos cifrele de vânzări. Nemții de la Daimler au lansat în 2014 noul model din clasa V, un vehicul de nouă locuri mai luxos decât generația Viano și destinat mai ales persoanelor fizice: familii numeroase și pasionați de sport. Clasa V este unul dintre cele 13 modele fără predecesor care vor fi lansate până la finele deceniului și ar urma să ducă steaua cu trei colțuri pe locul întâi la nivel mondial.
Mercedes-Benz va lansa până în 2020 un număr de 13 modele complet noi, fără predecesor. Un exemplu este și modelul Citan, lansat anul trecut, o autoutilitară de mici dimensiuni construită în parteneriat cu Renault, care nu exista până la acel moment în portofoliul Daimler. „De douăzeci de ani îmi doream mașina asta, iar clienții mă tot întrebau când va apărea„, spunea la lansarea lui Citan Steffen Lucas, atunci director de vânzări al Mercedes-Benz Vans.
Citește și
3 min
Iulian Anghel
1 min
Bogdan Alecu
1 min
Liviu Popescu