Ce plătești de fapt când cumperi un litru de carburant? Peste 50% se duc direct la stat prin accize și TVA, circa 32% reprezintă cotația internațională și restul rămân la petrolist pentru acoperirea costurilor de retail sau rafinare, plus marjă

♦ Cele mai mari sume dintr-un litru de carburant se duc direct în conturile statului român prin accize și TVA ♦ O treime înseamnă de fapt cotația internațională, iar ce rămâne este marja petrolistului din care trebuie să acopere costurile de distribuție sau rafinare.

Litrul de benzină standard a ajuns ieri la 8,22 lei pe litru, față de 8,13 lei pe litru cât era cu o zi înainte la stația Petrom Intercontinental de pe Tudor Arghezi, București, iar motorina standard costa ieri 8,52 lei pe litru, un salt de 9 bani față de prețul de 8,43 lei de ieri. Chiar cu o zi înainte de această creștere, OMV Petrom aplicase o scumpire de 15 bani pe litru. Aceste creșteri de preț vin în contextul conflictului din Iran.

Potrivit datelor din piaă, prețul unui litru de carburant are următoarea structură. Cotațiile internaționale reprezintă circa 32% din prețul final, acciza este 35% din preț și se duce direct la stat, TVA-ul este de 21% și este din nou încasat de stat, iar compania petrolieră lucrează într-o marjă de circa 12%. Din această marjă, petrolistul acoperă costurile proprii, cum sunt cele cu distribuția, rafinarea, dar păstrează o marjă și pentru el.