PNRR, 8,5 miliarde de euro pentru transporturi. Sectorul feroviar, care a fost neglijat timp de 30 de ani, însă un sector pe care UE îl vede strategic în transformarea verde, ar putea avea șansa sa renască în următorii 7 ani

România solicită 5 mld. de euro prin PNRR pentru proiecte legate de transportul feroviar, însă nu este nicio mențiune în planul publicat pentru pregătirea forței de muncă, un alt subiect-problemă pentru industria transportului feroviar din România.

Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, fostul Minister al Fondurilor Europene, a anunțat recent că negocierile cu Comisia Europeană pe componenta de transporturi se apropie de sfârșit și Bruxellesul este gata să accepte alocarea de 8,5 mld. de euro în transportul rutier, feroviar etc.

„Pe partea de transport, suntem foarte aproape de acceptarea componentei așa cum am propus-o, chiar cu acea alocare foarte mare pentru rutier. Am lucrat foarte mult la ceea ce Comisia Europeană numește <<flanking reforms>>, adică să atașăm de aceste investiții reforme substanțiale, care să le facă acceptabile.  O problemă mare  pentru România este că nu aveam nicio strategie pentru încurajarea transportului verde, pentru încurajarea transportului pe căile ferate”, a declarat ministrul de resort Cristian Ghinea.