zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3459−0,00% USD/RON4,8155+0,34% GBP/RON6,3935+0,02% CHF/RON5,7938+0,10% Curs BNR · 12.11.2026
Portugalia · Business Legal

Poartă către Occident

La sfârșitul anilui 1999 Portu­ga­lia era țara membră a Uniu­nii Europene cu cel mai rapid ritm de dezvoltare a rețelei de autostrăzi. În 1990 avea doar 300 de kilometri de drum ra­pid, iar până în 1999 rețeaua a crescut de patru ori, iar în prezent Portugalia are aproape 3.000 de kilometri de autostradă, dezvoltați mai ales cu fonduri europene.

de Mirela Turlan , Editor Web 18.06.2015 · 00:07 1 min de citit
Poartă către Occident

Foto: Ziarul Financiar

La sfârșitul anilui 1999 Portu­ga­lia era țara membră a Uniu­nii Europene cu cel mai rapid ritm de dezvoltare a rețelei de autostrăzi. În 1990 avea doar 300 de kilometri de drum ra­pid, iar până în 1999 rețeaua a crescut de patru ori, iar în prezent Portugalia are aproape 3.000 de kilometri de autostradă, dezvoltați mai ales cu fonduri europene.

La acest capitol, Portugalia poate repre­zen­ta un exemplu pentru România. Infra­struc­tura dezvoltată și apoi devalori­zarea internă prin reducerea costurilor, mai ales pe cele cu forța de lucru, care a urmat crizei financiare mondiale, fac acum din Portugalia un magnet pentru investițiile stră­ine.

De devalorizare România nu du­ce lip­să, dar de infrastructură da. Dacă Por­tugalia are doar 10 milioane de lo­cuitori, România are 19 milioane și, ca și Portugalia, acces la aceleași fonduri europene. În schimb, România are doar 700 de kilometri de autostradă.

Citește și