zf.ro Abonează-te ZF
EUR/RON5,3459−0,00% USD/RON4,8155+0,34% GBP/RON6,3935+0,02% CHF/RON5,7938+0,10% Curs BNR · 12.11.2026
Analiza ZF · Auto & Transporturi

Producătorul de baterii auto Rombat Bistrița, controlat de sud-africanii de la Metair, a trecut pragul de 500 mil. lei cifră de afaceri în 2022, plus 3%

Producătorul de acumulatori auto Rombat din Bistrița, controlat de grupul sud-african Metair, a raportat pentru 2022 o cifră de afaceri de aproximativ 504,5 mil. lei (102,3 mil. euro), în creștere cu 3% față de anul anterior, când compania a avut afaceri de 488,6 mil. lei (99,3 mil. euro), potrivit calculelor ZF făcute pe baza datelor de la Ministerul Finanțelor.

de Vali Pencu , Colaborator 07.08.2023 · 19:56 2 min de citit
Producătorul de baterii auto Rombat Bistrița, controlat de sud-africanii de la Metair, a trecut pragul de 500 mil. lei cifră de afaceri în 2022, plus 3%

Foto: Ziarul Financiar

Producătorul de acumulatori auto Rombat din Bistrița, controlat de grupul sud-african Metair, a raportat pentru 2022 o cifră de afaceri de aproximativ 504,5 mil. lei (102,3 mil. euro), în creștere cu 3% față de anul anterior, când compania a avut afaceri de 488,6 mil. lei (99,3 mil. euro), potrivit calculelor ZF făcute pe baza datelor de la Ministerul Finanțelor. Rombat și-a diminuat profitul net la 7,4 mil. lei (1,5 mil. euro) în 2022, de la peste 19 mil. lei (aproximativ 3,9 mil. euro) în 2021, potrivit datelor publice. Compania a ajuns anul trecut la un număr mediu de 720 de angajați. Rombat a bugetat la începutul acestui an investiții de 10 mil. euro, în principal pentru instalarea unei linii semiautomate pentru producția bateriilor Heavy duty EFB și realizarea a două parcuri fotovoltaice.

Noua linie de fabricație va fi destinată producției bateriilor Heavy Duty Champion HD-EFB, pentru vehiculele de mare tonaj, respectiv a bateriilor AGM (Absorbent Glass Mat), instalate pe mașinile cu sistem start-stop, potrivit unui comunicat de presă al companiei.

Bateriile HD-EFB, dezvoltate de Rombat, sunt potrivite atât pentru autocamioane Euro 5/6, cât și pentru vehicule grele cu cerințe mari de energie, având o rezistență ridicată la vibrații și un număr de cicluri de încărcare de zece ori mai mare decât în cazul bateriilor clasice, la o descărcare de 17,5% în mod continuu, conform unor informații anterioare comunicate de companie.

Citește și