Producția Ford a scăzut cu 31% în aprilie, Dacia rămâne pe plus

În ultimii doi ani producția auto a fost puternic afectată, pe rând, de introducerea limitei de dioxid de carbon, de lipsa componentelor electronice și scumpirea materiilor prime și a transportului, care se suprapun acum peste războiul din Ucraina.

Dacia și Ford au produs în primele patru luni ale acestui an peste 176.000 de mașini, în urcare cu 5% față de perioada similară a anului trecut, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), ritmul de creștere încetinind în aprilie față de cel la trei luni, care era de 16%.

În luna aprilie producția celor două uzine a urcat la aproape 40.000 de mașini, în creș­tere cu 5% față de aprilie 2021. Dintre acestea, aproape 27.000 au fost asamblate la Dacia, în creștere cu 41% și 13.000 de unități la uzina Ford de la Craiova, în scădere cu 31%. Potrivit datelor din industria auto în continuare există o presiune din partea lipsei componentelor electronice, iar războiul din Ucraina nu a ajutat situația curentă. Pe de altă parte, încetinirea vine după un prim trimestru în care producția a accelerat la valori din 2019. În ultimii doi ani producția auto a fost puternic afectată, pe rând, de introducerea limitei de dioxid de carbon la 1 ianuarie 2020, de pandemie începând cu martie 2020 atunci când uzinele auto din România au fost oprite aproape șapte săptămâni, iar după producția a fost limitată de regulile de distanțare.