Fără un program Rabla funcțional, mărcile de volum scad cu două cifre în primele cinci luni din 2025. În mai, înmatriculările de autoturisme noi sunt în scădere cu 32.4% față de mai 2024, ajungând la un volum de 10.456 unități

♦ Autoturismele pur electrice înregistrează o scădere de 42.4% față de mai 2024, realizând o cotă de piață de 4,1% ♦ Pe primele 5 luni din 2025, înmatriculările de autoturisme noi au atins 53.817 unități, cu o scădere de -12% față de perioada similară a anului 2024.

Întârzierea cu trei luni a lansării Programului Rabla în 2025 a generat o frână abruptă în dinamica pieței auto din România. În primele cinci luni ale anului, înmatriculările de autoturisme noi au ajuns la 53.745 de unități, în scădere cu 12,1% față de aceeași perioadă din 2024, conform datelor centralizate de DRPCIV de către APIA și ACAROM. În luna mai s-a înre­gistrat cea mai puternică contracție, cu un declin de peste 32% față de anul anterior.

În paralel, piața de autoturisme second-hand înmatriculate pentru prima dată în România a crescut spectaculos, cu 34,3% doar în luna mai și cu peste 30% pe ansamblul primului trimestru, ajungând la aproape 164.000 de unități. Acest dezechi­libru accentuează dependența pieței auto de politicile de subvenționare și lipsa de predictibilitate a acestora.