Proiectele de infrastructură aduc și cerere mai mare pentru camioane de construcții
Proiectele de infrastructură au accelerat puternic în 2020, fiind accelerate proiectele deja în lucru, precum drumul expres dintre Craiova și Pitești sau autostrăzile 3 sau 10 Sebeș-Turda și au demarat în premieră lucrările la autostrada 1 Sibiu-Pitești, dar și la A0, noul inel de centură a Capitalei în regim de autostradă.
Foto: Ziarul Financiar
Vânzările de camioane de construcții au intrat anul trecut pe plus, iar creșterea continuă și în 2020, pe măsură ce marile companii care participă la lucrări de infrastructură mare și-au extins flotele.
Proiectele de infrastructură au accelerat puternic în 2020, fiind accelerate proiectele deja în lucru, precum drumul expres dintre Craiova și Pitești sau autostrăzile 3 sau 10 Sebeș-Turda și au demarat în premieră lucrările la autostrada 1 Sibiu-Pitești, dar și la A0, noul inel de centură a Capitalei în regim de autostradă.
„Camioanele sunt vândute către proiecte de infrastructură. Tocmai datorită proiectelor demarate pe timp de pandemie, România are o oportunitate extraordinară. Acum sunt foarte mulți bani pentru infrastructură și este un noroc pentru că România are o infrastructură care trebuie să evolueze mult pentru a deveni una europeană, vorbim de autostrăzi, transport feroviar, telematică, iar această pandemie și toate finanțările puse la dispoziție pentru dezvoltare vor reprezenta beneficii pentru dezvoltarea României și prevăd că anii 2020-2022 vor fi la fel de asemănători pentru infrastructură cum au fost anii de boom 2005-2007“, Stefano Albarosa, fondator și CEO Cefin Trucks, importatorul camioanelor Ford Trucks pe piața locală.
Citește și
2 min
Ștefan Stan
1 min
Cristina Roșca