Cum pune infrastructura investiții pe hartă: Knauf construiește la Târgu-Mureș pentru că are A3, CTP merge în Popești-Leordeni pentru A0 și forța de muncă și Brăila atrage producătorul ceh Tesla pentru că are pod peste Dunăre și pasaj la Drajna

♦ Investițiile în proiecte de infrastructură cu impact real asupra mediului economic au dus la atragerea de noi unități de producție în zone până acum ocolite din cauza costurilor logistice. După kilometrul 23 de pe A1, Popești-Leordeni se pregătește să devină un nou pol logistic regional.

Construcția de proiecte noi de infrastructură cu impact puternic asupra transportului de mărfuri precum podul peste Dunăre de la Brăila, care deschide o nouă rută de transport sau pasajul cu drum expres de la Drajna, care elimină riscul ca un camion să piardă una-două ore blocat la trecerea căii ferate, dar și A0 și sensul giratoriu suspendat de la Popești-Leordeni, a atras noi proiecte de investiții în zone până acum ocolite de investitori.

„Ministerul Transporturilor, în baza masterplanului, a semnat contracte de infrastructură de peste 10 mld. euro și aceste proiecte duc la dezvoltarea investi­țiilor la nivel național. Avem discuții cu ministrul transporturilor, inclusiv în domeniul naval pentru realizarea platfor­mei multimodale de la Galați pentru a putea furniza aceste produse – nu e suficient să producem, ci trebuie să asigurăm și logistica necesară“, a explicat în cadrul conferinței ZF Reindustrializarea României ministrul de atunci al economiei, Florin Spătaru, în guvernul Ciucă.