Renault vrea ca Dacia să vândă mașini de peste 20 de miliarde de euro în 2030. Miza României este de a atrage cât mai multe dintre viitoarele modele
SUV-ul Bigster, care intră în producție la Mioveni spre finalul anului alături de alte două noi modele compacte, va duce Dacia la un business global de peste 20 de miliarde de euro.
Foto: Ziarul Financiar
SUV-ul Bigster, care intră în producție la Mioveni spre finalul anului alături de alte două noi modele compacte, va duce Dacia la un business global de peste 20 de miliarde de euro.
Miza este ca România să atragă o cotă cât mai mare din noul business generat de mașinile mai scumpe care vor intra în portofoliul mărcii. „Vom dubla cifra de afaceri a Dacia până în 2030. Vorbim aici de un mix – creștere de volume, dar și modele noi. Pe măsură ce vom intra în segmentul C, cu alte două modele pe care le-am anunțat, în afară de Bigster, prețul mediu va crește și implicit acestea vor genera venituri mai mari. În 2024 ne așteptăm să avem o stabilitate a volumelor, pentru ca din 2025, odată cu Bigster, să continuăm creșterea mai accelerată”, a spus Xavier Martinet, senior-VP, responsabil de marketing, vânzări și operațiuni pentru Dacia.
În cadrul unei videoconferințe marca Dacia a înregistrat o creștere a vânzărilor de 4% vs. S1/2023, până la 309.816 unități și rămâne în top 10 al mărcilor cele mai vândute din Europa. Sandero este modelul cel mai vândut la nivel european. Mai mult, Sandero este și singurul cu o creștere puternică în această perioadă, de 19%, în timp ce Duster urca cu 1,7% în S1, iar Spring a punctat o înjumătățire a volumelor.
Citește și
1 min
Cristina Roșca