Reportaj. De-a lungul și de-a latul Poloniei, cu trenul și cu bicicleta. Și cu bicicleta în tren

Pandemia sau mai degrabă libertatea de după lockdownuri, a accelerat două tendințe: călătoria și mersul pe bicicletă. Dacă cele două pasiuni se pot împleti, cu atât mai bine. Polonezii călătoresc din ce în ce mai mult, iar statul îi încurajează. Un rol principal în acest sens îl joacă companiile de căi ferate. În Polonia, bicicleta poate fi transportată cu trenul de la un capăt la altul al țării. Pe linia nord-sud mai lejer, pe direcția est-vest, unde distanța este mult mai mare, un pic mai greu, dar totuși se poate. Despre aceste lucruri povestește Nicolae, român stabilit în Polonia, unde are doi copii și a schimbat mai multe joburi pe la multinaționale:

Deseori pot fi observați pensionari care merg la cumpărături pe bicicletă sau, în zile libere cu vreme bună, familii întregi cu copiii care parcurg distanțe bune pentru a petrece timpul în mod plăcut și sănătos. Aceasta pentru că în orașele din Polonia infrastructura de ciclism se dezvoltă din ce în ce mai mult, dar nu este încă la un nivel comparabil cu cel din, spre exemplu, Olanda. În orașele mari călătoria cu bicicleta nu este tocmai plăcută din cauza aglomerației. Din jurul orașelor mici, al satelor sau chiar din marile orașe pornesc mii de trasee pentru bicicletă marcate care pot fi parcurse în diferite moduri: traseu în circuit sau trasee care pot fi începute într-un punct pentru ca, mai apoi, să te poți întoarce cu trenul. Sau diferite alte combinații de traseu pentru biciclete în care transportarea bicicletei cu trenul să reprezinte o componentă importantă a întregii excursii cicliste. Nu toate localitățile care dispun de astfel de trasee dispun însă și de o gară, însă foarte multe au. Unele dintre aceste trasee sunt amenajate cu pistă (porțiuni din traseul care merge de-a lungul Vistulei) sau trasee tematice care combină drumuri prin pădure, sate, șosele asfaltate cum este Traseul Cuiburilor de Vulturi (Szlak Orlich Gniazd). Mai sunt și trasee special amenajate în zona montană, a munților Beskizi, Beskizii Silezieni.

Aici se poate face o mențiune mai puțin plăcută totuși: multe din aceste trasee se intersectează cu traseele turistice ale drumeților unde cicliștii sunt obligați să acorde prioritate „pietonilor“ dar unde mulți decid să nu o facă. În alegerea traseului, a obiectivelor ce pot fi vizitate sau a altor activități ce pot fi combinate cu mersul pe bicicletă în natură sunt o sumedenie de grupuri create pe Facebook, bloguri sau site-uri dedicate acestor activități, diferite hărți și ghiduri de călătorii cu bicicleta publicate și reînnoite an de an (Editura Compass de exemplu), precum și diferite aplicații. Pentru călătorii scurte, trenurile locale au locuri speciale amenajate chiar din fabrică pentru transportul unui număr limitat de biciclete, iar dacă aceste locuri sunt ocupate, atunci se poate călători cu bicicleta în zona ușilor vagoanelor unde spațiul este generos, cu excepția poate a câtorva garnituri de tren mai vechi încă în circulație.