Reportajul săptămânii. Laboratorul de creație al industriei auto românești, punctul zero care a stat la baza primului SUV fabricat în România și vândut astăzi în peste 40 de piețe europene

♦ În inima României rurale, la doar 50 de kilometri de București, funcționează unul dintre cele mai avansate centre de testare auto din Europa ♦ Pe cele 350 de hectare de la Titu, Grupul Renault derulează 85% din testele sale globale, de la noile modele Dacia Duster și Bigster până la tehnologiile viitorului pentru întregul portofoliu de mărci ♦ Aici, 2.500 de ingineri români transformă concepte în realitate industrială, validând anual vehicule pe 8 milioane de kilometri de teste simulate ♦ Centrul joacă acum și un rol crucial și în dezvoltarea motoarelor termice de nouă generație prin joint venture-ul HORSE Powertrain, consolidând poziția României ca hub de inginerie auto în Europa de Est ♦ Într-un paradox tipic românesc, acest „Silicon Valley“ al industriei auto coexistă cu agricultura de subzistență, drumuri desfundate și poduri cu o singură bandă – o metaforă perfectă pentru contrastele unei economii emergente care găzduiește tehnologie de vârf mondială.

La doar 50 de kilometri de București, pe Drumul Național 7, vechiul drum care leagă Capitala de Pitești, se desenează unul dintre cele mai surprinzătoare contraste ale industriei românești contemporane. Dinspre București, șoferul se bucură de un DN7 cu două benzi pe sens, asfalt perfect și parapeți de beton pe mijloc – o arteră modernă care se oprește brusc într-un sens giratoriu spectaculos ce facilitează accesul spre centrul tehnic de la Titu.

Dar odată trecut de acest punct, modernitatea se evaporă instantaneu. Drumul către oraș devine o colecție haotică de șanțuri, gropi și denivelări, iar peisajul urban lasă loc agriculturii de subzistență. La doar 100 de metri de ceea ce localnicii numesc centrul „NASA“ al Renault începe satul românesc tradițional, cu toate contrastele sale. La 15 minute cu mașina, un pod peste râul Argeș spre Teleorman cu o singură bandă și semafor amintește de România profundă, aceea care coexistă cu unul dintre cele mai sofisticate centre de testare auto din Europa de Est.