Cum a reușit Pesa, producător polonez de trenuri și tramvaie și simbol al industriei poloneze moderne, să-și regăsească drumul după ani de dificultăți și să accelereze acum pe calea extinderii. Prima oprire, un rival german
Producătorul polonez de trenuri și tramvaie Pesa și-a finalizat procesul de restructurare și se pregătește pentru extindere atât pe plan local, cât și internațional, notează Puls Biznesu.
Foto: Ziarul Financiar
Producătorul polonez de trenuri și tramvaie Pesa și-a finalizat procesul de restructurare și se pregătește pentru extindere atât pe plan local, cât și internațional, notează Puls Biznesu.
Compania a încheiat recent un acord de finanțare de 6,8 miliarde de zloți (1,61 miliarde de euro) cu 20 de instituții, acesta urmând să-i permită să-și realizeze uriașul portofoliu de comenzi de 15 miliarde de zloți (3,56 miliarde de euro) și să investească în creșterea capacității.
Comenzi similare a mai avut Pesa și în urmă cu un deceniu, dar atunci nu a reușit să le onoreze. Costurile în creștere cu materialele și calitatea slabă a produselor au avut drept rezultat întârzieri în livrări, penalități și dificultăți financiare. Fondul Polonez de Dezvoltare (PFR), vehiculul de investiții al statului polonez, a ajutat Pesa să-și gestioneze procesul de redresare achiziționându-i acțiunile de la proprietarii privați. Acum, o Pesa „vindecată“ a pornit propriul proces de achiziții.
Citește și
3 min
Iulian Anghel
1 min
Bogdan Alecu
1 min
Liviu Popescu